F1 2014年のエンジンはV8のNAエンジンからV6のTurboエンジンに変わりました。
それにより、音がかなり変わっちゃったんですよね。
時代の流れとしてダウンサイジングのTurboエンジンが燃費の流れということでこうなったようです。
NAエンジンは高回転型だったのがTurboで回転数が下がったことで、音が迫力なくなった気がします。
知らなきゃ損をする便利情報や業界裏話や技術的視点での紹介解説をするサイト
投稿日:2014/04/12 更新日:
F1 2014年のエンジンはV8のNAエンジンからV6のTurboエンジンに変わりました。
それにより、音がかなり変わっちゃったんですよね。
時代の流れとしてダウンサイジングのTurboエンジンが燃費の流れということでこうなったようです。
NAエンジンは高回転型だったのがTurboで回転数が下がったことで、音が迫力なくなった気がします。
執筆者:はざーど
関連記事
Intelついに王座陥落、第3世代Ryzen発売前なのにAMDとシェアが逆転 | BUZZAP!(バザップ!)
とうとう、AMDが首位をとったようです。 こんな話を聞く日が来るとは思いませんでしたね。 新型プロセッサryzen3000シリーズがこの日曜日に発売されますが、その前に首位を取りましたね。 ryzen …
「ショムニ」好スタート、瞬間最高視聴率21・3% – MSN産経ニュース
10年ぶりの作品ですが、かなり好調のようですね。 最近のドラマにありそうな、途中で失速しないといいですが http://sankei.jp.msn.com/smp/entertainments/new …
秋田書店の問題で、そもそも懸賞が5人当たるとかいいながら、一人分しか商品はなかったり そもそも、商品がなかったり・・・ 他の出版社も怪しい動きがありますよね。 そもそも、当たらないのでは?とか、不正が …